Mersin Limanları Hızlı Trenle Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na Bağlanacak
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na hızlı trenle bağlanacağını açıkladı. Seyahat süresi kısalacak, lojistik kapasite artacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı trenle entegre edileceğini duyurdu. Proje kapsamında Mersin-Adana arasındaki mevcut hat altyapısı hızlı trene uyumlu hale getirilecek, yeni hatlar inşa edilecek.
Bakan Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki bu hatla hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun, elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattının hizmete alınacağını belirtti. Mevcut Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattının yük için yüksek standarda ve yolcu trenleri için saatte 200 kilometre hıza uygun hale getirileceği açıklandı.
Yeni Lojistik Omurgası Oluşturuluyor
Proje tamamlandığında Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Bu hat, Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistikte daha güçlü konuma getirecek.
Kuzey-Güney eksenindeki Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Avrupa’ya uzanacak yeni bir ticaret omurgası oluşturuluyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’nu Akdeniz’e bağlayan kritik bir halka olarak öne çıkıyor. Hat, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak bağlantıyla Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak.
Proje, güzergah üzerindeki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Ayrıca Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracak ve uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik avantaj sağlayacak.
Mevcut çalışmalarda Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 fiziki ilerleme sağlandı. Osmaniye, Nurdağı ile Mersin-Adana arasındaki istasyonların ve Mersin ile Adana garlarının yapım çalışmaları devam ediyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları da sürüyor. Proje genelinde şu ana kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
Yorum Yap